Nieuwsbrief:
BMW R 27 - 1962
€ 7.950,-  72703 Km Wit |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
De BMW R27 was de laatste 250cc BMW en tot het verschijnen van de F 650 Funduro in 1993 ook de laatste eencilinder.
De belangrijkste verandering ten opzichte van zijn voorganger (R26) was de geheel vernieuwde montage van het motorblok in het frame. Dit was nu geplaatst op vier rubberen trillingsdempers, zogenaamde silentblocs, die op hun beurt 'stonden' op 4 supports op de wieg van het frame. Door deze innovatie liep de motorfiets op kruissnelheid naar begrippen voor die tijd erg rustig. BMW beschreef deze constructie als "Schwebe-motor". Een andere belangrijke verandering was de verplaatsing van de hoogspanningsspoel vanachter het deksel aan de voorzijde van de krukas en was nu geplaatst onder de benzinetank en wel in de uitvoering van de karakteristieke bobine. Tevens kreeg de spanningsregelaar (voltregelaar) ook een andere plaats: Eveneens onder de benzinetank.
De R27 werd tot 1966 geproduceerd.
Wij leveren al onze motorfietsen af met een controlebeurt zodat u gelijk zorgeloos kan rijden met uw nieuwe motor. Hiernaast geniet u ook van 3 maanden complete garantie. Contacteer ons gerust om geheel vrijblijvend een proefrit te maken of u kan altijd bij ons terecht van dinsdag t/m vrijdag tussen 9u-18u en zaterdag van 9u-16u.
Opties en Accessoires:
Uitlaat verchroomd
De belangrijkste verandering ten opzichte van zijn voorganger (R26) was de geheel vernieuwde montage van het motorblok in het frame. Dit was nu geplaatst op vier rubberen trillingsdempers, zogenaamde silentblocs, die op hun beurt 'stonden' op 4 supports op de wieg van het frame. Door deze innovatie liep de motorfiets op kruissnelheid naar begrippen voor die tijd erg rustig. BMW beschreef deze constructie als "Schwebe-motor". Een andere belangrijke verandering was de verplaatsing van de hoogspanningsspoel vanachter het deksel aan de voorzijde van de krukas en was nu geplaatst onder de benzinetank en wel in de uitvoering van de karakteristieke bobine. Tevens kreeg de spanningsregelaar (voltregelaar) ook een andere plaats: Eveneens onder de benzinetank.
De R27 werd tot 1966 geproduceerd.
Wij leveren al onze motorfietsen af met een controlebeurt zodat u gelijk zorgeloos kan rijden met uw nieuwe motor. Hiernaast geniet u ook van 3 maanden complete garantie. Contacteer ons gerust om geheel vrijblijvend een proefrit te maken of u kan altijd bij ons terecht van dinsdag t/m vrijdag tussen 9u-18u en zaterdag van 9u-16u.
- Kijk op onze uitgebreide website voor al onze services!
- U kunt voor vrijwel alle onderdelen vanaf 1935 tot heden bij ons terecht. De onderdelen zijn zowel nieuw, als 2e hands ruim in voorraad. U kunt Uw onderdelen bestellen in onze webshop maar ook via telefoon, fax of email. U kunt natuurlijk ook gewoon langs komen
Opties en Accessoires:
Uitlaat verchroomd
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
De Knalpot
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1965 - De verhoogde productie door Harley-Davidson zorgde ervoor dat de productielijnen in Italiƫ tussen de motorfietsen en de vliegtuigen gescheiden diende te worden. De vliegtuigfabriek in Varese werd stand-alone voor het vliegtuigsegment terwijl de oudere werkunits aan de rand van het meer werden gemoderniseerd en verbouwd om aan de grotere vraag naar motorfietsen te kunnen voldoen. Aan het einde van 1962 werd het Alfredo Bianchi duidelijk dat er niet meer vermogen geknepen kon worden uit de 250 cc en voert hij de boring en slag van het blok op naar een ovale 72 mm bij 61 mm. Zodoende nam het vermogen toe tot zo'n 30 pk bij 9,500 rpm (meer dan de regerend wereldkampioen double-knocker Guzzi produceerde) en de toepassing van een vijf-bak liet vol gebruik van dit vermogen toe. Verder in 1965 werd de power nog opgekrikt naar een goeie 34 pk bij 10.000 toeren. Niet slecht voor een push-rod productie racer!
Zich bewust van het feit dat er een einde kwam aan het maar eindeloos door verbeteren van het blok had Bianchi ondertussen een nieuw ontwerp klaar. Helaas vond hij Harley-Davidson op zijn pad welke sterk ageerde tegen de plannen van Bianchi. Dit omdat men fundamenteel wilde blijven verschillen van de roadster machines. Harley-Davidson gebruikte zelf een 'Golden Wing' motorblok in hun eigen U.S. recordbrekende sigaar. Het project werd dus niet uitgevoerd.
De Electra Glide wordt geĆÆntroduceerd, de naam Electra komt van de elektrische startmotor, later zullen ook de Sportster modellen de elektrische startmotor krijgen.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BMW
C 1
C 400 GT
C 400 X
C 600 SPORT
C 650 GT
C 650 SPORT
C EVOLUTION
CE 02
CE 04
F 650 CS SCARVER
F 650 GS
F 650
F 700 GS
F 750 GS
F 800 GS
F 800 GT
F 800 R
F 800 S
F 800 ST
F 850 GS ADVENTURE
F 850 GS
F 900 GS ADVENTURE
F 900 GS
F 900 R
F 900 XR
G 310 GS
G 310 R
G 450 X
G 650
HP 2 / ENDURO
HP 4 RACE
HP 4
K 100 LT
K 100 RS
K 100
K 1100 LT
K 1100 RS
K 1200 GT
K 1200 LT
K 1200 RS
K 1200 R
K 1200 S
K 1300 GT
K 1300 R
K 1300 S
K 1600 B
K 1600 GRAND AMERICA
K 1600 GT
K 1600 GTL
K 75
K1
M 1000 R
M 1000 RR
M 1000 XR
R 100
R 1100 GS
R 1100 RS
R 1100 RT
R 1100 R
R 1100 S
R 1150 GS ADVENTURE
R 1150 GS
R 1150 RS
R 1150 RT
R 1150 R
R 12 NINE T
R 1200 CL
R 1200 C
R 1200 GS ADVENTURE
R 1200 GS
R 1200 RS
R 1200 RT
R 1200 R
R 1200 ST
R 1200 S
R 12
R 1250 GS ADVENTURE
R 1250 GS
R 1250 R
R 1250 RS
R 1250 RT
R 1300 GS ADVENTURE
R 1300 GS
R 1300 RS
R 1300 RT
R 1300 R
R 18 100 YEARS
R 18 B
R 18 CLASSIC
R 18 ROCKTANE
R 18 TRANSCONTINENTAL
R 18
R 26
R 27
R 50
R 51
R 60
R 65
R 69 S
R 75
R 80
R 850 C
R 850 RT
R 850 R
R 90
R NINE T 100 YEARS
R NINE T PURE
R NINE T RACER
R NINE T SCRAMBLER
R NINE T URBAN GS
R NINE T/5
R NINE T
S 1000 R
S 1000 RR
S 1000 XR 2023
S 1000 XR
© 2000 - 2025 Motoroccasion