SUZUKI V-STROM 650 ABS - 2020

€ 7.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

29786 Km

Zwart

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Suzuki V-storm 650DL met volledig bekende onderhoudshistorie.

- Verhoogd windscherm Givi Airflow
- 3 Delige Givi kofferset
- Valbeugels
- Tomtom Navigatie voorbereid
- Oxford handvatverwarming
- Handkappen
- Standaard verbreder Givi
- Middenbok
- ABS
- Traction control
- Gear indicator
- Boordcomputer
- Startonderbreker
- 12V aansluiting

Ons aanbod van Harley-Davidson’s bestaat uit modellen uit alle lijnen. Sportsters: Iron, Low, Lowrider, Nightster XL1200N, 48, 72, XL1200 en XL883 etc. Dyna: Fat Bob FXDF, Street Bob FXDB, Wide Glide FXDWG, Low Rider FXDL etc. Softail: Fat Boy FLSTF, Breakout FXSB, Slim FLS, Heritage FLSTC etc. Touring: Street Glide FLHX, Electra FLHT, Ultra FLHTCHU V-Rod: Nightrod VRSC, Muscle VRSCF
MotoLeo heeft een ruim aanbod aan geselecteerde motorfietsten van alle merken van lage kilometerstanden. Wij rekenen géén afleveringskosten. Inruil van uw motorfiets of auto is mogelijk.

Gratis voorlopige dekking van 10 dagen op uw motorverzekering.

Wij bezorgen tegen een kleine vergoeding uw motor aan huis!

Opties en Accessoires:
12 Volt aansluiting, ABS, Alarmverlichting, Board computer, Gearindicator, Handkappen, Handvat verwarming, Kofferset, Kuipruit, Middenbok, Navigatie voorbereiding, Om te bouwen naar 35kw, Onderhoudsboekje, Traction controll, Valbeugels, Verhoogde ruit, Verstralers

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

MotoLeo B.V.

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Klemmer" betekent: Door onvoldoende koeling en/of niet optimale smering, kan de temperatuur van cilinder en zuiger zodanig stijgen, dat de zuiger meer wil uitzetten dan de cilinder toelaat. De oliefilm tussen zuiger en cilinderwand wordt dan op de heetste plaatsen weggedrukt, of verbrandt, waardoor direct contact tussen zuiger en cilinderwand ontstaat. Op dat moment wrijft de zuiger een dun laagje aluminium op de stalen cilinderwand. Dit is het eigenlijke klemmen, wat tijdens het rijden wordt gevoeld als het inhouden van de motor. Na afkoeling en het lostrappen van het blok kan de motorrit doorgaans weer worden hervat. Zij het dat demontage en opschuren van zuigerrok en cilinderwand noodzakelijk is om herhaling van dit onprettige verschijnsel te voorkomen. Het opgesmeerde zuigermateriaal moet met fijn schuurpapier van de cilinderwand worden verwijderd. Eveneens dienen de vreetplekken op de zuiger met schuurlinnen te worden bewerkt. In de regel zal vervanging van de zuigerveren ook noodzakelijk zijn. Een klemmer doet zich meestal voor bij een storing in het smeersysteem o f wanneer te lang op topsnelheid wordt gereden onder zware omstandigheden als warm weer of bergachtige trajecten.