BMW M 1000 RR - 2021

€ 27.999,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

9324 Km

BLAUW WIT ROOD

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Koppel: 113 Nm
Tankinhoud: 17 liter
Topsnelheid: 314 km/u
Bekleding: Stof
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Motor: 4-takt

…………..WIJ ZIJN GESLOTEN VAN MAANDAG 7 JULI T/M ZATERDAG 26 JULI……….

Deze ultieme supersport de BMW M1000RR is een ware lust voor het ook..in de M-Sport kleuren met alle denkbare optie. heeft net zijn onderhoud gehad en is compleet dealeronderhouden! Full Akrapovic, Gilles & Gilles, M-Sport, alle pakketten

Wij werken door de weeks voornamelijk op afspraak ( daarom is een belletje van te voren even makkelijker ) op zaterdag zijn wij openen van 10 - 16 uur.

Welkom bij Versteeg Motoren, specialist in het supersport en naked bike segment. Al onze motoren verkeren in topstaat! Inruil van een motor, auto is mogelijk.

Wij hebben een unieke service! Uw motor is de eerste 10 dagen na aflevering gratis allrisk verzekerd!*

U kunt dus zorgeloos de showroom uitrijden en hoeft zich geen zorgen te maken over de verzekering; deze is namelijk via Combi Motors Verzekeringen gratis de eerste 10 dagen geregeld*. Zij doen u daarna vrijblijvend een voorstel voor de beste verzekering tegen de scherpste premie na deze 10 dagen.

Benieuwd naar de mogelijkheden? Vraag het ons!

*informeer naar de voorwaarden

Bekijk de uitgebreide foto rapportage en het overige aanbod motoren en diensten op: www.versteegmotoren.nl
Like en volg ons op Facebook : https://www.facebook.com/versteegmotoren.nl

Wij werken uitsluitend op afspraak van ma t/m vr en elke zaterdag geopend van 10-16 uur, daardoor bent u niet gebonden aan openingstijden.
Graag tot snel, de koffie staat voor u klaar!

Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.

Opties en Accessoires:
Alle pakketten, Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Carbon Velgen, cruise control, Dealeronderhouden, Gilles &amp; Gilles, handvatverwarming, hill hold functie, LED achterlichten, LED koplampen, M Sport Carbon, windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Versteeg Motoren

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

ROAD GLIDE SPECIAL FLTRXS

Wist u dat: In de motortaal "Hardtail" betekent: Letterlijk: stijve of harde achterkant. In dit geval de benaming voor een frame dat niet is uitgevoerd met een scharnierende achterbrug, noch met plunjervering. Kortweg een stijf frame genoemd. De meeste Europese en Amerikaanse motorfietsen uit de jaren twintig, dertig en begin jaren veertig hadden een stijf frame. De Britse en de Duitse motorfietsindustrie kwamen als eerste uit met seriemodellen die beschikten over zowel achter- als voorvering. De ooit toonaangevende Engelse motorindustrie tekende voor de eerste generatie massaal uitgevoerde semi-hydraulische voor- en achterschokbreking. In Engeland werd de Matchless G3L (l voor light) als eerste met een telescopische voorvork uitgerust aan het begin van de Tweede Wereldoorlog. De Amerikaanse industrie bleek op dit gebied het conservatiefst. De zware Indians werden in 1940 nog uitgerust met het Springframe, waarbij plunjervering was verwerkt in de achterwielophanging. Harley-Davidson ging met zijn zwaarste modellen pas in 1958 over op een frame met scharnierende achterbrug na in 1949 de springervoor vork door een hydraulische voorvork te hebben vervangen. De op zich uiterst trage aanpassing van het rijwielgedeelte van de topmodellen aan de moderne stroom van Europese motorfietsontwerpen, trompetterde het reclamebureau van Harley-Davidson van de daken als ongekende noviteit op het gebied van motorrijderscomfort. De begeleidende namen van modellen als Hydra Glide (hard tail met hydraulische voorvork) en Duo Glide (hydraulische voorvork Ã©n achtervering) getuigen van een bombastische mythologisering van een door Harley-Davidson matig ontwikkelde schokbrekingstechniek. Een hard tail komt bij moderne fabrieksmotorfietsen niet meer voor. Bij sommige motorfietsen ziet het er overigens wel zo uit omdat de schokbreker(s) weggewerkt zijn onder of boven het motorblok. Bij Harley-Davidson werd met het Softail-frame voor de hard tail-look gekozen omdat deze in is bij customrijders.


Motor	vloeistofgekoelde 4-cilinder 4-takt lijnmotor
Boring x slag	80 mm x 80 mm
Cilinder inhoud	999 cc
Comp. verhouding	12.1 : 1
Kleppen	4 kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	elektronische inspuiting
Ontsteking
Vermogen	212 pk / 156 kW bij 14.500 tpm
Max. koppel	114 Nm bij 11.000 tpm
Koppeling	meervoudige natte plaatkoppeling, anti-hop, mechanisch bediend
Versnellingsbak	6 versnellingen met rechte vertanding
Verhouding
Overbrenging	ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	17.5 liter
Topsnelheid	>200 km/u
ABS	ja
Frame	aluminium brugframe, meedragende motor
Vering voor	upside-down telescoopvork, diameter 46 mm, in- en uitgaande demping traploos instelbaar. Veeruitslag 120 mm.
Vering achter	dubbelzijdige swingarm van gegoten aluminium, continue instelbare in- en uitgaande demping (hoge en lage snelheden). Veeruitslag 120 mm.
Remmen voor	zwevende dubbele remschijven, diameter 320 mm, vaste radiale 4-zuiger remklauwen
Remmen achter	vaste enkele remschijf, diameter 220 mm, dikte 5 mm, zwevende 1-zuiger remklauw
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/55 ZR 17
Wielbasis	1,439 mm
Lengte	2.057 mm
Breedte	845 mm
Hoogte	1.228 mm
Zithoogte	814 mm
Drooggewicht	205 kg
Leverbare kleuren	Catalanograu Uni, Lightwhite Uni/Lupinblau Metallic/Racingred Uni, Racingred Uni/Blackstorm Metallic
Beschrijving	De M RR is het eerste M model van BMW Motorrad en het begin van een nieuw tijdperk. Hij is ontwikkeld vanuit de racesport – en is geperfectioneerd voor de weg en het circuit. Uitgangspunt was onze WorldSBK motorfiets. Hier de gegevens en de uitrusting. Maar je moet hem zelf beleven.